當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)怎么辦？溫控閥失靈溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機(jī)機(jī)頭排氣溫度在壓力露2點(diǎn)之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。油冷卻器異常油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來。空壓機(jī)軸承溫度高要怎樣解決?機(jī)油冷卻器如果失去工作也是會(huì)造成這種后果的，進(jìn)入的機(jī)油由于沒有良好的散熱而導(dǎo)致機(jī)油溫度過高，進(jìn)入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。
2、為重要的一點(diǎn)就是它比較經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作；當(dāng)不必氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)載，空車過久主動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量削減時(shí)，排氣量跟著削減，電機(jī)的電流也一起下降;當(dāng)用氣量增加時(shí)，康復(fù)重車。節(jié)能作用優(yōu)?？諌簷C(jī)空濾芯不定期、更換會(huì)造成的危害空濾芯堵塞，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會(huì)造成負(fù)壓增大壓穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。
壓力是否過高：空壓機(jī)系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)好，如需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以銘牌標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高，則由于機(jī)組的負(fù)荷增加，引發(fā)超溫現(xiàn)象。冷卻風(fēng)扇故障：空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問題，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個(gè)風(fēng)扇只開了一個(gè)等。空壓機(jī)節(jié)能改造方式——集中控制方式對多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺(tái)數(shù)是固定的。
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